K2 basecamp & Gondongoro La trek

Jeden z top svetových trekov. Prenádherný Karákoram, slávny ľadovec Baltoro a magická K2.

náročnosť: 7 / 10
termín: 11. 7. - 1. 8. 2027 
uzávierka kôli vízam 12. 3. 2027
sprevádza Michal
veľkosť skupiny: max 10 osôb

Cena treku: 3 190 Eur

Itinerár treku

Deň 1: Prílet do Islamabádu, transfer na hotel, alt. obhliadka Fasal Mosque
Deň 2: Let do Skardu, kontrola vybavenia 
Deň 3: Jeep do Askole, camping (3000 mnm, 6 - 8 hodín)
Deň 4: Askole - Johla, camp (3300 mnm, 6 - 8 hodín) 
Deň 5: Johla - Paiju, camp (3425 mnm, 6 - 7 hodín) 
Deň 6: Rest day v Paiju.
Deň 7: Paiju - Korbutse
Deň 8 Korbutse - Urdukas, camp (4050m, 8 - 9 hodín) 
​Deň 9: Urdukas - Goro II, camp (4380m, camp 5 - 7 hodín) 
​Deň 10: Goro II - Concordia (4650m, 4 - 5 hodín)
​Deň 11: Concordia - K2 base camp - Concordia (8 hodín) 
Deň 12: Rest day Concordia 
​Deň 13: K2 base camp - Ali camp (4800m): 9 - 10 hodín 
​Deň 14: Ali Camp - Gondongoro La (5580mnm), zostup do Kyuspang, camp
​Deň 15: Kyuspang - Saicho, camp
​Deň 16: Saicho - Hushe, camp
​Deň 17: Jeep Hushe - Skardu, hotel
​Deň 18: ​Minibus z Islamabádu do Tatto, trek na Fairy Meadows (3 hod) pod Nanga Parbat
Deň 19: Návrat k Jeepu, ceta do Islamabadu (12 hodín)  
​Deň 20: Rest/reserve day Islamabad
​Deň 21: transfer na letisko, odlet

Absolútny klenot v horskom trekkingu. Nachádza sa v severopakistanskom Kašmíre, v oblasti zvanej Baltistan. Tento trek vedie do základného tábora druhej najvyššej hory planéty, hory hôr - K2. V bezprostrednom okolí sa tiež nachádzajú ďalšie tri osemtisícové vrcholy - Broad Peak, Gasherbrum I a Gasherbrum II. Samotnou K2 vedie hranica s Tibetom (momentálne Čína) a neďaleko je hranica s Indiou. Z tohto dôvodu je v oblasti prítomná armáda, ktorá monitoruje pohyb v krajine. Pre nás to znamená pomerne vysokú bezpečnosť. Celý trek je v stanoch s miestnym stuffom a kompletným kempovacím vybavením vrátane jedálenského stanu, stola a stoličiek

Dobrodružstvo začína príletom do Islamabádu a následným transferom po slávnej Karákoram highway popri posvatnej rieke Indus do 'metropoly’ Baltistanu - Skardu. Tu nás čaká posledná posteľ a možnosť dokúpiť drobnosti na trek. Skardu je východzím bodom takmer všetkých karákoramských expedícií. Nečakajme tu však milú útulnosť šerpských mestečiek s kaviarničkami a všadeprítomnými obchodíkmi. Domáci obyvatelia sú však napospol milí a priateľskí.  

Zo Skardu nás čaká niekoľkohodinový presun krásnymi staručkými landcruisermi do poslednej oázy civilizácie - dedinky menom Askole. Už samotná cesta do Askole by vydala za ucelené dobrodružstvo. Budeme neraz obdivovať šoférske umenie domácich a vytrvalosť landcruiserov.
V Askole sa stretneme s našim stuffom, prebalíme vybavenie a proviant, prespíme v kempe v stanoch pri dedine a ďalší deň vyrazíme s karavánou do divočiny. 

Prvé dva dni trek vedie prašným a kamenistým údolím rieky Braldo. Táboriť budeme v stanoch v malých zelených oázach pri rieke. Variť nám bude šikovný kuchár so svojim pomocníkom, a celý kempingový equipment pôjde s nami. Každé ráno a večer budeme mať pohodlie veľkých jedálenských stanov vrátane stolov a stoličiek. Druhý deň treku sa nám začnú ukazovať ukazovať slávne dominanty začiatku údolia, ako Uli Biaho, Trango Towers alebo Nameless Tower. Tretí deň treku už vstúpime na samotný ľadovec Baltoro a budeme stúpať jeho suťou k tretiemu táboru menom Urdukas naproti vežiam Great Tranga a Katedrály

V závere doliny na nás bude čakať masív Gasherbrumov a jeho dominanta (aspon z našej perspektívy) - takmer 8tisícový Gasherbrum IV. Štvrtý deň sa utáboríme na mieste zvanom Goro II, pod 4 kilometre vysokou stenou Masherbrumu (takmer 8 tisíc metrov), ktorému britskí kartografi dali meno K1. Piaty deň už budeme obdivovať výhľady na Broad Peak a predovšetkým na krásnu K2 na známom mieste zvanom Concordia, kde sa stretáva niekoľko ľadovcov. Další deň dosiahneme základný tábor pod K2 na ľadovci Godwyn - Austen. V základnom tábore stretneme nepochybne horolezcov aj komerčných klientov so svojimi profi šerpami. Večer sa vrátime na Concordiu.

Další deň nás caká rest day na Concordii a následne presun do Ali campu pod sedlom Gondongoro La. Tu budeme vstávať veľmi skoro pretože nás čaká dlhý deň. Obídeme masív Chogolisy a prekročíme sedlo vo výške 5585 mnm do doliny Hushe. Sedlo je väčšinou vysnežené, takže budeme potrebovať mačky. Cestou sa pokocháme výhľadmi na jeden z najkrajších vrcholov sveta - Laila Peak. Cestou do Hushe strávime dve noci v krásnych kempoch Kyusang a Seitcho.  Ďalší deň už nás čaká hotelová posteľ v Hushe a následne transfer jeepmi do Skardu a cesta cez Karakoram highway do Islamabadu. 

Trek patrí k tým náročnejším, ale nie kôli ťažkému terénu alebo obrovským denným prevýšeniam (s výnimkou prechodu sedla Gondongolo La) - trek je v odľahlej oblasti, bez komfortu ubytovania. Spanie v stanoch, nutnosť kvalitného spacáku, páperky a zimného oblečenia. Na prechod sedla Gondongoro La sú potrebné minimálne retiazkové mačky. Teploty cez deň môžu dosahovať aj okolo +20 stupňov, v noci však teplota klesá pod bod mrazu, hlavne vo vyšších nadmorských polohách.

Viac info o trekkingu v Pakistane na našom blogu TU.

Pre koho je tento zájazd?

K2 & Gondongoro La trek je stredne náročný trek a zvládnuť by ho mal každý, kto sa pravidelne hýbe, má rád vysokohorskú turistiku a výzvy v horách. Samotný trekking v Karákorame nie je až tak odlišný od turistiky na Slovenku z pohľadu náročnosti. Tempo treku je pomalé, aklimatizácia si vyžaduje čas a nemá rada rýchlosť. Takže nemusíte mať obavy na treku zo slabej kondičky. 

Celý trek je mimo obývané oblasti, takže sa jedná o kempovací trek. Všetky stany, osobné veci a kempingové vybavenie nám ponesú nosiči, takže nesieme len malý batoh s vecami na ktoré budeme potrebovať v ten deň na treku. Finálny výstup do sedla Gondongoro La je náročnejší - jedná sa o výstup v strmom snehovom svahu a jeho predpokladom je dobrá aklimatizácia na nadmorskú výšku. 

Nemusíte obávať masového zájazdu, treková skupina je obmedzená max. 10 účastníkmi. Viac o trekkingu v Pakistane nájdete v tomto článku.

Cena zahŕňa

​- Všetky potrebné transfery a hotely, jednosmerná letenka Skardu - Islamabad
- Jeepy zo Skardu do Askoli a z Hushe do Skardu
- Jeepy alebo minivan zo Skardu do Islamabadu
- Všetky potrebné povolenia a ich vybavenie 
- Slovenský sprievodca UIMLA (Michal)
- Suff na treku, osobný nošič (15 kg/osoba), lokálny guide, kuchár, pomocník, ich strava, poistenie, kerosín, prenájom osobných stanov a matracov, kempovacieho vybavenia (1 stan na dve osoby)
- Nošiči všetkého potrebného kempovacieho a iného vybavenia
- Mess tent (jedálenský stan), kitchen tent, toilet tent, stoly, stoličky, kuchyňa
- Strava a nápoje na treku (káva, čaj, teplá a prevarená voda)
- Použitie satelitného prístroja v prípade nutného riešenia zdravotných kopmplikácií
- Zloženie kaucie v prípade nutnej evakuácie helikoptérami pakistanskej armády

Cena nezahŕňa

​- Medzinárodnú letenku do Islamabádu
- Strava / nápoje v Islamabáde a Skardu (okrem raňajok)
- Tipy pre staff (bakšiš pre nosičov a náš stuff, cca 250 E)
- Použitie satelitného prístroja (thuraya) na súkromné účely
- Poistenie (alpenverein)

Cestovné doklady a víza

Víza do Pakistanu sa vybavujú online a nie je to úplne jednoduchý proces, poskytneme vám však detailný návod ako ich správne vyplniť. Jedná sa o špecifické trekking/mountaineering víza do oblasti Kašmíru, ktoré spadajú do špeciálneho režimu. Takisto zariadime všetky potrebné prílohy, ktoré takéto víza vyžadujú. Ich schválenie trvá zhruba 6 - 8 týždňov.

Samozrejmosťou je platnosť pasu minimálne 6 mesiacov od dátumu vstupu do krajiny.

Ubytovanie

Ubytovanie v Islamabáde je v hoteli Envoy Continental. Ubytovanie na treku je v trojmiestnych stanoch po 2 osobách. Je potrebné mať vlastný spacák, matrace sú súčasťou zapožičaného kempingového vybavenia a teda ich nemusíme vziať z domova. Súčasťou putovného stanového tábora je veľký spoločenský stan, stôl, stoličky a kompletné kempové príslušenstvo. Takisto kuchynský stan, WC a sprchovací stan. Tábor sa každý deň ráno zbalí a putuje s nami do ďalšieho miesta na našej trase.

Variť nám bude náš skvelý kuchár so svojimi pomocníkmi. Súčasťou vybavenia je aj dieselový generátor, ktorý nám bude dodávať večer energiu pre dobitie elektroniky a svetlo v spoločenskom stane.

Letenka

Spravidla je cena zájazdu bez letenky, letenka bude fakturovaná zvlášť podľa aktuálnej ceny letenky v čase jej nákupu. Letenky spravidla zabezpečujeme my, a to vo chvíli keď sa naplní minimálny počet účastníkov. Je možné zaobstarať si vlastnú letenku, s podmienkou byť v daný deň v dohodnutej destinácii (Islamabád). 

Preferované miesto odletu býva Viedeň, ale vieme operatívne nájsť aj možnosti leteniek z inej destinácie podľa potreby. Letiskový pickup v Islamabáde samozrejme zabezpečujeme.

Ak máte požiadavku na pohodlie (bussiness class, prémiovejšia letecká spoločnosť a pod.), vieme samozrejme vyjsť v ústrety.

Transfery

Transfer na letisko co Viedni nie je súčasťou ceny. Všetky trensfery v Pakistane sú v cene. Dopravu v rámci Pakistanu riešime privátnymi jeepami a vanmi. Takisto zabezpečujeme lety z Islamabádu do Skardu miestnou leteckou spoločnosťou PIA.

Kvalita pakistanských ciest nie je príliš dobrá, a treba sa obrniť trpezlivosťou. Je to tiež spôsob, ako vidieť kus krajiny mimo trekové chodníky. Karákorám Highway je kultová časť prastarej Hodvábnej cesty.

Strava

​Strava na treku je zahrnutá v cene a je poplatná miestnym možnostiam. Je však mimoriadne chutná. Prevažuje ryža, cestoviny, zemiaky, zelenina, polievky, vajíčka, rôzne placky. Takmer každý deň je tiež dostupné mäso. Som si istý, že s kulinárskym umením nášho kuchára budete spokojní. V Islamabáde a v Skardu sú reštaurácie uspokojivej kvality.

Určite neurobíte chybu ak si z domova donesiete pár kúskov vakuovanej klobásky alebo slaninky na občasné spestrenie jedálnička. Voda v Pakistane nie je pitná. Na treku je možné občas od miestnych kúpiť balenú vodu, alebo Coca Colu či Sprite. V kuchyni a spoločenskom stane bude stále dostupná prevarená pitná voda. Neurobíte chybu ak si donesiete uhlíkový filter, voda často obsahuje rôzne mechanické nečistoty.

Bezpečnosť

Pakistan sa neteší úplne najlepšej povesti čo sa týka bezpečnosti. Realitou však je, že ľudia v Pakistane sú napospol mimoriadne milí a usmievaví ľudia. Oblasť Baltistanu, kde sa budeme pohybovať je pod správou pakistanskej armády (prihraničná zóna) a je podrobne monitorovaná a teda bezpečná. V posledných rokoch má Pakistan eminentný záujem na rozvoji turistického ruchu, čo sa prejavuje ústretovosťou miestnych štátnych autorít, a ochoty vojenských aj policajných zložiek. V Pakistane operujeme už niekoľko rokov a nikdy sme sa nestretli s akýmkoľvek problémom.

Samozrejme je vhodné prejavovať základný rešpekt voči kultúrnym špecifikám - ženám sa doporučuje mať na hlave šatku a zahalené nohy a ramená. Nekonzumovať pred domácimi alkohol, správať sa k miestnym s rešpektom a úctou. Budete sa stretávať s veľmi milými a usmievavými ľuďmi.

Podnebie

​V priebehu turistickej sezóny - júl - august býva počasie v severnom Pakistane relatívne stabilné, môžu sa však vyskytnúť periódy horšieho počasia. Klíma je vnútrozemská, monzún z Indického oceána do Karákoramu nezasahuje. V Islamabáde býva teplota často nad 35 stupňnov Celzia. Na treku v priebehu dňa býva pocitovo teplo, ale po západe slnka sa vie najma vo vyšších nadmorských výškach dramaticky ochladiť a v noci môžu byť teploty pod bodom mrazu. Prechod sedla Gondongoro La bude kompletne na snehu a očakávajte mínusové teploty (Sedlo sa prekračuje v noci). V prípade väčšieho sneženia býva sedlo nepriechodné a budeme sa musieť vrátiť ľadovcom Baltoro.

Peniaze

​V Pakistane sa platí pakistanskými rupiami. Orientačný kurz je 1 Euro : 330 PKR. Eurom sa v Nepále nedá platiť takmer nikde. Doporučujeme si priniesť hotovosť a zameniť v Skardu na hoteli. Bankomaty s európskymi bankami príliš nekooperujú. Nebudete ale potrebovať veľkú hotovosť, ceny v miestych reštauráciách sú smiešne, jediné kde bude teba hotovosť sú tipy pre početný personál (nosiči, šoféri, kuchári, miestny guide atd atd)

Elektrina, dobíjanie

​ Zásuvky sú v Pakistane rôznych typov, ale vačšinou sa dá použiť aj s európskou koncovkou. Na treku je elektrika v podobe generátora na tekuté palivo. Cca 2 hodiny denne spravidla večer. Zvážte solárny panel.

Internet, volania

​ Internet a mobilný signál je na treku nedostupný. Je možné zakúpiť pred príletom esim, ktorá bude fungovať iba v mestách. Sprievodca bude mať so sebou satelitný telefón pre núdzové situácie.

Sprievodca

Všetky naše treky sú sprevádzané horskými sprievodcami s medzinárodnou licenciou UIMLA. Takisto nás bude sprevádzať povinný miestny licencovaný guide.

Poistenie

​Poistenie pre prípad evakuácie a zdravotnej starostlivosti je na všetky treky povinné. Pre tento trek platí klasický alpenverein.sk, poprípade komerčné poistenie, napríklad union.sk. Podmienkou je krytie evakuácie do výšky min. 25 000 Eur.

Výbava

Doporučený equipment list nájdete na stiahnutie na tomto linku.

Islám

​ Pakistan ako muslimská krajina má isté špecifiká. Od žien sa očakáva, že budú mat zahalené vlasy (šatka), a takisto dlhé rukávy a dlhé nohavice. Platí pre mestá a dediny, na treku je to v zásade jedno. Alkohol tu je nedostupný, ale je možné nejaké rozumné množstvo prepašovať napr. v termoske v batožine. Rozhodne nedoporučujeme byť opitý v prítomnosti domácich. Takisto nie je rozumné dopúšťat sa niečoho, čo by mohlo miestnych obyvateľov uraziť, vsaďte na milotu, úsmevy a zdvorilosť, oplatia vám rovnako.

Fotografie z našich trekov pod K2

nasajte atmosféru našich trekov

Viac foto​

Krátke video z treku do K2 basecampu

Aj tu nasajete atmosféru našich trekov v Pakistane

Upozornenie

Trek sa uskutoční pri naplnení minimálneho počtu 6 účastníkov, maximálny počet účastníkov je 10.

Pre Pakistan je vhodné byť zaočkovaný proti Hepatitíde A a B, tetanu a týfu.

Pre Pakistan ako muslimskú krajinu platí absolútna prohibícia. Zvážte prosím dovoz alkoholu a vystríhajte sa jeho konzumácii pred domácimi.

V prípade nepriaznivých snehových podmienok v sedle Gondongoro la absolvujeme cestu naspäť ľadovcom Baltoro.

tešíme sa na vás!

​Mišo & Miro

Nezáväzná prihláška na trek

    Thank you! Your message has been sent.
    Unable to send your message. Please fix errors then try again.