Proč lítame helikoptérou?
ÚvodemVýstup do vysokých nadmořských výšek Himálaje bývá dlouhý, náročný, a přitom neuvěřitelně krásný proces. Nakonec, právě proto do těchto hor chodíme 🙂 Sestupy sice bývají o něco méně fyzicky náročné, zabírají však drahocenný čas. Také motivace často kdesi mizí při sestupu z vrcholu do základního tábora.Čas Čas je pro mnoho našich klientů velmi důležitým faktorem. Klasický itinerář treků vedoucích na 6tisícové vrcholy je vypracován na 3 týdny. Má to své velmi dobré opodstatnění – správná a důkladná aklimatizace je pro výstupy klíčová a potřebuje čas. Při použití vrtulníku k návratu z hor zůstává aklimatizace stejně kvalitní jako u tří týdenní varianty, ale celková délka treku (expedice) je pak 10 dní dovolené, celkem 14–15 dní. Dalším faktem je návrat z hory, který vyžaduje několikadenní sestup. Práce, rodina či jiné důvody znamenají, že si mnoho lidí takový výlet prostě časově nemůže dovolit. S využitím vrtulníkové techniky, kterou přímo vlastní naši partneři v Nepálu, se čas sestupu z base campu zkracuje z dní na minuty.
Komfort Vylezení i lehkého, 6tisícového vrcholu stojí nemálo energie. Po takovém výkonu přichází zpravidla únava a také pocit naplnění či splněného snu. Místo dlouhého sestupu krajem, který jste už předtím zažili a viděli, absolvujete let naším vrtulníkem. Za cca 15–20 minut jsme v výchozím bodě treku – v Lukle. Nic nebrání oslavě vrcholu v hustším vzduchu! 🙂 Také je možné objednat vrtulník i pro návrat z Lukly do Káthmándú. Už jsme měli například ráno vrchol, večer oslavu v Káthmándú 🙂 V Nepálu je prostě skoro všechno možné (pokud víte, jak na to). Zážitek Ne každý běžně létá vrtulníky. V prostředí těchto překrásných velehor patří takový zážitek k těm opravdu vzrušujícím a vykouzlí nejedno úsměv na tváři. V jednom stroji je 5 míst pro pasažéry – to je jeden z důvodů, proč jsou naše treky omezené max. 9 osobami.BezpečnostVšechny naše stroje jsou typu Airbus AS 350 B3. Tyto stroje jsou ideální pro lety v horách a jsou v Himálaji velmi populární. V Nepálu je už kolem 40 těchto vrtulníků a mají tu výborné technické i pilotní zázemí.B3 velmi dobře zvládají vysokou nadmořskou výšku – běžně startujeme z výšek přes 5000 m n. m. (i když ne s plně naloženým strojem a pilot používá přídavný kyslík). Jeden z těchto strojů dokonce přistál (a vzlétl) na vrcholu Mt. Everestu – video najdete zde. Samozřejmě díky tomu, že jsou tyto stroje vlastněny naším partnerem, jsou (v případě letového počasí) okamžitě dostupné i pro nouzovou evakuaci z horského terénu v případě neočekávaných komplikací. Nemusíme tedy nikde složitě objednávat let, vyřizovat povolení, prosit majitele ani dokládat platby. Podmínkou pro nouzovou evakuaci je pochopitelně platné pojištění. V takovém případě stačí jeden podpis na lékařskou zprávu a vaše starosti s pojišťovnou jsou vyřešeny. Osobně létám vrtulníky velmi rád, vždy v nich mám pocit větší bezpečnosti než v ostatních nepálských dopravních prostředcích. 🙂 Krátké video z jednoho z našich letů (Mera Peak trek, let z Khare do Kothe) najdete zde. Horám zdar, přátelé 🙂Mišo Gabriž